Начал уже подклинивать поршеть тормозного суппорта, а с этим сделать можно немного - пытаться смазывать или подтачивать, но это даст только временный эффект. Решил заменить, так надежнее и эффективнее.
Проводил обслуживание автомобиля, менял всякие резинки и тому подобное. Заодно решил сменить и пыльники рулевого наконечника, подошел такой вариант просто отлично.
Старый ограничитель сломался, а без него не всегда удобно, особенно когда ставишь авто под наклоном и надо вылезать. Поэтому, только замена, благо, стоит он не дорого.
Приходится иногда эти гайки нещадно срывать, поскольку они имеют свойство закисать. Вот и приходится потом ставить новые. Берем обычно такие, с ними меньше проблем.